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폰테크 현대차 노조 “통상임금 위로금 1인당 2000만원 달라”

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작성자 또또링2
댓글 0건 조회 219회 작성일 25-06-17 01:58

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폰테크 현대자동차 노동조합이 올해 임금·단체협약 교섭에서 조합원 1인당 2000만원의 ‘통상임금 위로금’을 회사 측에 요구하기로 했다.
정기 상여금도 통상임금(급여)에 포함해야 한다는 대법원 전원합의체 판결에 따라 임금 증가분을 기준으로 각종 수당 등을 계산하면 3년간 1인당 2000만원을 받지 못했다는 취지다.
12일 자동차업계에 따르면, 현대차 노조는 지난달 28∼29일 진행한 임시대의원대회에서 참석 대의원 279명 중 149명(53.4%) 찬성으로 ‘통상임금 대법원 판결에 따른 위로금·격려금 지급 요구의 건’을 통과시켰다. 이 안건은 노조 대의원대회 진행 과정에서 일부 대의원이 현장에서 발의해 채택됐다. 회사가 조합원들에게 2022∼2024년 3년치 2000만원씩을 지급해야 한다는 내용이 담겼다.
현대차 조합원은 4만1000여명으로 1인당 2000만원을 받을 경우 위로금 총액은 8200억원 규모다.
현대차 노조는 조합원들이 통상임금 소송을 제기했더라면 받았을 수준의 금액을 위로금 또는 격려금 형태로 보상해줘야 한다는 입장이다.
노조 관계자는 “대법원의 결정에 의하면 사측이 노동자에게 줘야 할 임금을 오랜 기간 떼먹은 것”이라며 “당연히 받아야 할 돈을 못 받은 것이니 어떤 형태로든 돌려 달라는 것이 조합원의 요구”라고 설명했다.
다만 대법원이 판결문에 소급적용은 되지 않는다는 점을 명확히 한 만큼 사측이 임금협상에서 이 사안 자체를 다루지 않으려 할 가능성도 있다.
현대차 노사는 오는 18일 상견례를 열고 올해 임단협 교섭을 시작할 예정이다. 노조는 올해 기본급 14만1300원 인상, 전년 순이익의 30% 성과급 지급, 정년 64세 연장, 퇴직금 누진제 적용 등을 요구할 계획이다.
12일 오후 9시 49분 16초 전남 신안군 흑산도 북서쪽 53㎞ 해역에서 규모 2.7의 지진이 발생했다고 기상청이 밝혔다.
진앙은 북위 35.06도, 동경 125.08도이며 지진 발생 깊이는 19㎞이다.
기상청은 “지진피해는 없을 것”이라고 내다봤다.
2020년 코로나19 팬데믹 유행 초기 상황부터 일상 회복까지 1564일의 기록을 담은 코로나19 백서가 나왔다.
12일 보건복지부가 발간한 ‘2020-2024 코로나19 백서’에는 2020년 1월 20일 국내 1호 환자가 발생했을 때부터 20204년 5월1일 코로나19 위기단계가 ‘경계’에서 ‘관심’으로 하향됐을 때까지의 유행 및 정부 대응 과정이 담겼다.
백서는 세 시기로 나눠서 정부 대응을 서술했다. 비약물적 중재를 통한 지역사회 전파 최소화(2020년 1월20일∼2021년 2월25일), 백신과 비약물적 중재의 결합을 통한 집단면역 형성 및 단계적 일상회복 추진(2021년 2월26일∼2022년 1월20일), 변이 유행에 따른 지속가능 대응체계 구축(2022년 1월21일∼2024년 5월1일) 등이다.
백서 제작은 서울대 보건대학원 조성일 교수팀이 맡았다. 공식 기록에 더해 관계자 심층 인터뷰 등을 해 정부 대응을 평가했다. 코로나19 시기 구축된 감염병 대응 시스템을 들여다보고, 앞으로 보완해야할 점도 제언했다.
백서는 메르스 유행 경험으로 인해 코로나19의 빠른 방역 대응이 가능했다고 서술했다. 3T는 빠른 검사와 확진(Test)→역학·추적(Trace)→격리·치료(Treat)로 이어지는 방역 모델이다. 한국이 2015년 메르스 경험을 바탕으로 감염병 관리를 위한 법과 제도를 상당 부분 개선하면서 3T가 가능했다.
코로나19 시기 초기 확진자의 이동 경로 공개에 과도한 정보가 포함돼 있던 것, 오미크론 유행 시기인 2022년에 초과사망이 높았던 점 등도 주목했다. 백서는 “건강한 일반 사회 구성원에 초점을 둔 방역 정책 이외에 취약한 기존 환자들에 대한 대책이 필요하였을 것으로 보인다”며 “코로나19 유행과 사회적 거리두기 등의 방역정책 시행 결과로 인한 미충족의료 및 의료 역량 제한이 원인으로 작용하였을 수 있으며 추후 사망 원인에 대한 심층 분석이 필요하다”고 짚었다.

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