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광주 시내버스 파업 찬반투표 가결…‘지노위 조정’ 결과 촉각

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작성자 또또링2
댓글 0건 조회 175회 작성일 25-05-29 22:23

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광주 시내버스 노조의 파업 찬반 투표가 가결됐다. 지방노동위원회의 조정이 결렬되면 노조는 오는 29일부터 파업에 돌입할 수 있다.28일 전국자동차노동조합연맹(자동차노련) 광주 버스노조에 따르면 지난 27일부터 진행된 ‘2025년 쟁의행위(파업)에 대한 조합원 찬반 투표’가 89.2％ 찬성으로 가결됐다. 총 조합원 1362명 가운데 191명이 투표해 973명이 찬성표를 던졌다. 반대 111명, 무효는 7명이었다.노조의 파업 여부는 이날 오후 열리는 지방노동위원회의 조정 결과에 따라 결정될 것으로 보인다. 쟁의권을 확보한 노조는 협상 결렬 시 29일부터 파업에 돌입한다는 방침이다.광주 버스 노조는 임금 8.2％ 인상, 현행 61세인 정년을 65세로 연장해 줄 것 등을 요구하고 있다.광주시는 노조가 파업에 돌입할 경우 비조합원을 투입해 운행률 70％ 수준을 유지할 수 있도록 비상 수송계획을 세웠다.시는 버스운송사업조합을 통해 ...
올 들어 수소전기차(FCEV)의 내수와 수출이 모두 부진한 흐름을 보이고 있다.28일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 1∼4월 수소전기차(승용·상용 포함) 수출량은 18대로, 지난해 같은 기간(60대)보다 70.0% 감소했다. 이같은 추세가 이어진다면 올해 수출량은 100대를 넘기기 힘들 것으로 보인다. 내수 판매도 965대에 그치면서 연간 판매량 3000대 돌파가 어려워졌다.수소차는 전기차, 하이브리드차와 함께 대표적인 친환경차로, 한국과 현대차그룹이 비교적 빠르게 기술 개발과 보급에 나선 분야다. 2018년까지 100∼200대 수준에 머물던 한국의 수소차 수출량은 2018년 승용차 넥쏘 출시에 힘입어 2019년 788대로 크게 늘었다. 2020년 상용차 엑시언트 트럭 출시가 더해지면서 같은 해 수출량은 1041대까지 뛰었다.하지만 최근에는 충전 인프라 부족, 수소 충전 비용 상승, 한정된 차량 선택지 등으로 역성장을 거듭하고...

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